合肥液压油缸维修服务中心

对于液压泵其实有许多能损坏的原因，其中就是液压泵维修中Z常见的，油封老化，密封不好，进去污染的东西，还有一个就是配件损坏，有磨损之后就会污染油，所以讲讲液压泵基本知识。1、油液污染对体系的损害首要如下：1）元件的污染磨损油液中各种污染物引起元件各种方式的磨损，固体颗粒进入运动副空隙中，对零件外表发生切削磨损或是疲惫磨损。高速液流中的固体颗粒对元件的外表冲击引起冲蚀磨损。油液中的水和油液氧化蜕变的生成物对元件发生腐蚀效果。此外，体系的油液中的空气引起气蚀，导致元件外表剥蚀和损坏。2）元件堵塞与卡紧毛病固体颗粒堵塞液压阀的空隙和孔口，引起阀芯堵塞和卡紧，影响工作功能，乃至导致严峻的事端。3）加快油液功能的劣化油液中的水和空气以其热能是油液氧化的首要条件，而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化效果，此外，油液中的水和悬浮气泡明显降低了运动副间油膜的强度，使光滑功能降低。

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为了使液压泵齿轮泵能连续平稳工作，必须使齿轮啮合的重叠系数ɛ>1，以保证工作的任一瞬间至少有一对轮齿在啮合，于是总会出现两对轮齿同时啮合的情况，这时就在两对啮合的轮齿之间产生一个和吸、压油腔均不相通的闭死容积，称为困油区，使留在这两对轮齿之间的油液困在这个封闭的容积内。

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在使用液压马达的时候经常会碰到噪音的问题，这对工作人员来说影响是比较大的。一旦干燥环境变得恶劣，除了造成故障，效率的下降外，对自身的健康也是非常不利的。因此，发现此类问题的话需要及时的加以解决才行。液压泵维修技术人员总结了一下，其实常见的几种液压件噪音问题都是较为集中的，其产生的原因不外乎以下几种：1.元件过度磨损：因为液压马达内部元件的过度磨损引起的噪音情况也是较多的，该问题只有通过彻底的检查才能加以确认，而一旦找到源头，处理起来就比较方便了。2.液压缸噪声：这类问题的产生主要是因为液压缸内部的空气还有残留，去除的不够彻底，因此很容易在高压的作用下产生气穴现象，这样就自然形成了噪声。如果符合上述情况的话需要尽快的进行空气的排除故障，这是Z为根本的。3.管路噪声：有的时候，因为管路的死弯过多也能产生剧烈的振动从而形成了噪音，因此在进行布置的时候一定要避免死弯的出现。另外，对于松脱的卡子也要及时的予以纠正，通过拧紧来加以完善。4.油液中混入空气：一旦出现这样的情况往往会导致溢流阀产生高频噪声，相当于在其前腔内形成了气穴现象。因此，这类问题的预防则需要通过充分的空气隔绝处理来完善

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滤油器按照结构可分为纸质滤油器、烧结式滤油器，网式滤油器、线隙式滤油器等。1、纸质滤油器①其滤芯为平纹或波纹的酚醛树脂或木浆微孔滤纸制成的纸芯，将纸芯围绕在带孔的镀锡铁做成的骨架上，以增大强度。为增加过滤面积，纸芯一般做成折叠形。②其过滤精度较高，一般用于油液的精过滤，但堵塞后无法清洗，须经常更换滤芯。2、烧结式滤油器①其滤芯用金属粉末烧结而成，利用颗粒间的微孔来挡住油液中的杂质通过。②其滤芯能承受高压，抗腐蚀性好，过滤精度高，适用于要求精滤的高压、高温液压系统。3、网式滤油器①其滤芯以铜网为过滤材料，在周围开有很多孔的塑料或金属筒形骨架上，包着一层或两层铜丝网，其过滤精度取决于铜网层数和网孔的大小。②这种滤油器结构简单，通流能力大，清洗方便，但过滤精度低，一般用于液压泵的吸油口。