岳阳液压油缸维修专业厂家

液压马达常见故障与排除 1.叶片式液压马达输出转速不够（欠速），输出功率下降(1)原因分析。①液压泵供油不足。②液压泵出口压力（输入液压马达）不足。③液压马达结合面没有拧紧或密封不好，有泄漏。④叶片因污染物或毛刺卡死在转子槽内不能伸出。⑤转子与配油盘滑动配合间隙过大，或配合面拉毛或拉有淘槽。⑥配油盘的支撑弹簧疲劳，失去作用。⑦定子内曲线表面磨损拉伤，造成进油腔与回油腔部分串通。⑧叶片式液压马达内单向阀座与钢球磨损，或者因单向阀流道被污染物严重堵塞，使叶片底部无压力油推压叶片（特别是速度较低时），使其不能牢靠在定子的内曲面上。⑨油温过高或油液黏度选用不当。⑩滤油器堵塞造成输入液压马达的流量不足。

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为了使液压泵齿轮泵能连续平稳工作，必须使齿轮啮合的重叠系数ɛ>1，以保证工作的任一瞬间至少有一对轮齿在啮合，于是总会出现两对轮齿同时啮合的情况，这时就在两对啮合的轮齿之间产生一个和吸、压油腔均不相通的闭死容积，称为困油区，使留在这两对轮齿之间的油液困在这个封闭的容积内。

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滤油器的安装方法如下：1、吸油路滤油器结构简单，其作用是防止吸油时将较大的颗粒污染物吸入泵内，一般采用低精度滤芯，高过滤精度不超过30一50um,为了便于维护宜将滤油器安装在油箱顶部或侧部，还应考虑其流通能力应在液压泵大流量两倍以上以防泵会吸空。2、进油路滤油器装在液压泵下游压力管路，向液压系统输送清洁压力油，通常选用高精度滤油器，过滤精度为3一20um二，其流通能力应不小于压力油路大流量。3、回油路滤油器安装在总回油管之后，将外界侵入系统和系统内产生的污染物滤净，通常也选用高精度滤油器。根据近期污染控制系统理论，油箱中油液应达到一定的清洁度等级，同时为防止滤芯因堵塞而导致滤油器前后压力超标，应安装滤芯堵塞发信器，以便及时更换滤芯。

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液压主率效的统系要取决于液压泵的容积效率，当容积效率下降到72%时，就需要修维规常行进，更换轴承和老化的密封件，要更出超复修或换配合间隙的磨擦副，使其性能得到恢复。 液压泵维修方式：1 液压泵的供油形式 直轴斜盘式压为分泵塞柱力供油型的自吸油型两种。压力供大泵压液型油都采用有气压的油箱，也有液压泵油补有带身本分泵向液压泵进油口提供压力油的液型油吸自。压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。 *气压供油的液每在，箱油压次启动机器后，必须等液压渍箱达后压气用使到，才能操作机械。如液压油箱的气担就时足不压任机器，会对液压泵内的与滑鞭造，象现脱拉成出会造成泵体内回程板与压板的非采。损磨常正用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作对需日每员人柱塞泵检查1-2次，检查液压泵否是响声转运正常。如发现液压缸速度下降或闷该应就，时车对液压泵维修，检查叶轮边沿现伤刮有否是象，内齿轮泵间隙是否过大。 对于自吸油液，泵塞柱型压油箱内的油液不得低于油标下限够足

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有时候大家会忽视对液压系统中蓄能器的检查，导致在之后的使用之中存在问题没有被大家发现，才会影响到正常的工作。液压泵蓄能器设置安装完成后，开始使用时每周应检查胶囊气压1次；一个月后，每月检查1次；半年以后，半年检查1次；一年后，每年检查1次。定期检查可以保持合适的使用条件，并及早发现渗漏及时维修使用。

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液压油泵和液压马达的检查与维护是整个 液压系统检查与维护工作的重要组成部分之一。然而，由于液压设备种类繁杂，液压油泵及马达的工作场合、负载及环境条件及使用要求各异，故只能从系统角度简要介绍其检查维护要点。