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液压系统流量过小是液压系统流量不稳定的常见问题。造成的原因较多。①液压系统液压油泵的流量控制装置将液压系统的压力调节的太低。这个直接将液压系统液压油泵的流量控制装置将液压系统的压力调高就可以了。②液压系统中控制液压油泵流量的溢流阀或卸荷阀压力调的太低。直接将液压系统中控制液压油泵流量的溢流阀或卸荷阀压力调高就可以。③液压系统中的旁路控制阀没有关的很紧。着个要么是更换阀要么就得查一下液压系统流量的控制线路。④液压油泵，如变量叶片泵、定量叶片泵、双联叶片泵、内齿轮泵、外齿轮泵、变量柱塞泵的容积效率下降。这个可以更换掉液压油泵，如变量叶片泵、定量叶片泵、双联叶片泵、内齿轮泵、外齿轮泵、变量柱塞泵，同时将液压油泵里面的空气排尽。 ⑤液压站的内泄漏严重。这个主要是液压泵站的各个零部件液压油泵，（如变量叶片泵、定量叶片泵、外齿轮泵、变量柱塞泵、双联叶片泵、内齿轮泵）液压阀，油管，电机，油路块，油箱等没有没有连接紧，同时更换密封。⑥液压系统的变量泵（变量叶片泵、定量叶片泵）的正常调节无效。将该液压油泵更换掉。 ⑦液压系统的管路沿程损失太大了。这个可以换大一号的油管，提高泵的压力就可以了。⑧液压油泵（如变量叶片泵、定量叶片泵、外齿轮泵、变量柱塞泵、双联叶片泵、内齿轮泵等）、液压阀（如电磁阀、溢流阀、节流阀、调压阀、换向阀等）以及电机和其他元件出现磨损。出现磨损是要么将这些元件要么维修要么换掉。

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对于液压泵其实有许多能损坏的原因，其中就是液压泵维修中Z常见的，油封老化，密封不好，进去污染的东西，还有一个就是配件损坏，有磨损之后就会污染油，所以讲讲液压泵基本知识。1、油液污染对体系的损害首要如下：1）元件的污染磨损油液中各种污染物引起元件各种方式的磨损，固体颗粒进入运动副空隙中，对零件外表发生切削磨损或是疲惫磨损。高速液流中的固体颗粒对元件的外表冲击引起冲蚀磨损。油液中的水和油液氧化蜕变的生成物对元件发生腐蚀效果。此外，体系的油液中的空气引起气蚀，导致元件外表剥蚀和损坏。2）元件堵塞与卡紧毛病固体颗粒堵塞液压阀的空隙和孔口，引起阀芯堵塞和卡紧，影响工作功能，乃至导致严峻的事端。3）加快油液功能的劣化油液中的水和空气以其热能是油液氧化的首要条件，而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化效果，此外，油液中的水和悬浮气泡明显降低了运动副间油膜的强度，使光滑功能降低。

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液压缸的设计选型要注意哪些在设计液压缸时，正确选择液压缸的类型是所有设计计算的前提。在选择液压缸的类型时，要从机器设备的动作特点、行程长短、运动性能等要求出发，同时还要考虑到主机的结构特征、给液压缸提供的安装空间和具体位置。①机器的往复直线运动直接采用液压缸来实现是简单又方便的。②对于要求往返运动速度一致的场合，可采用双活塞杆式液压缸;若有快速返回的要求，则宜用单活塞杆式液压缸，并可考虑用差动连接。③行程较长时，可采用柱塞缸，以减少加工的困难;行程较长但负载不大时，也可考虑采用一些传动装置来扩大行程。④往复摆动运动既可用摆动式液压缸，也可用直线式液压缸加连杆机构或齿轮—齿条机构来实现。⑤间隙密封活塞的液压缸不宜承受重载。当液压缸的活塞与缸筒之间采用间隙密封时，液压系统的压力不宜太高，负载也不宜太大，否则容易产生大量泄漏，降低系统的效率。负载过大则会明显缩短活塞寿命

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液压泵有哪些类型1)、不按使用场合选用液压泵的类型。一般在机床液压体系中，一般选用双效果叶片限压式变量叶片泵；而在修路机械、港口机械以及小型工程机械中一般挑选抗污染才能较强的齿轮泵；在负载大、功率大的场合一般挑选。2)、忌讳疏忽液压泵的流量是不是可谐和变量操控方法去选样液压泵。叶片系、轴向柱塞泵和径向柱塞泵有定量泵，也有变量泵。变量方法有恒压、恒流量、多级变量、恒功率及总功率调理等。变量操控方法有手动、机动、电动、液动及电液动多种，能够直接操控，也可采用伺服阀操控。并不是所有变量泵都有上述各种变量及操控方法，选用时要格外注意，具体状况可查阅产品样。 3)、忌讳没有注意到并联泵与串联泵的差异。齿轮泵和叶片泵还能够做成几个泵并联在一起，并使用向一驱动轴的双联或三联泵．也能够串联成多级泵。当液压体系一个工效果期内流量改变很大时，能够选用多联泵。多联泵一般有一个吸油口．多个出油口，各出油口的压力油可分别向体系的不一样履行元件供油，也可合起来供应某一履行元件。4)、在挑选液压泵的型号时，忌讳疏忽体系对液压泵的其他需求，例如分量、报价、使用寿命及可靠性、液压泵的装置方法、液压泵与原动机的衔接方法及液压泵的轴伸方法(平、花键)、能否接受一定的径向载荷、油口的衔接方法等。5)、忌讳疏忽选定液压泵的生产厂家的诺言、维修及配件供应状况等，这些也是选用液压泵时需要格外思考的疑问。

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液压泵液压缸及其工作部件配合精度的影响。当液压缸与运行导轨不平行时；当液压缸的活塞杆发生局部或全长弯曲时；当活塞杆与活塞同轴度下降时；当活塞杆两端的螺母压得过紧时；当液压缸缸筒内表面与活塞配合精度下降时等。这些因素的出现，在液压缸运行时，会产生机械阻力增大，使运行速度变小，在低速时就会产生爬行。

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液压泵液压油箱怎么样防窜油呢？有时候液压油不知不觉就减少了？到底它是怎么消失的呢？又如何有效阻止液压泵液压油箱窜油现象的发生呢？天津液压泵维修公司-泰瑞思的液压泵维修技术人员带您了解液压泵液压油箱窜油现象：液压泵液压油箱上一般设置的空气滤清器同时也作为液油口用，当机器在颠簸的路面上行驶或在液压缸急速回流时，油液较容易从空气滤清器里窜出。这样，不仅造成了浪费，也对环境造成了污染。虽然油箱隔板在一定程度上能起到防止油液波动的作用，但却很难完全避免油液窜出现象的发生。改进后比改进前增加了一个防窜套筒，套筒高出油箱上平面，且和油箱焊接在一起；在位于油箱内部的套筒上，打上许多小孔。这样，不仅可以消除因油液波动而引起的窜油，也能很好地防止因系统内混入空气后产的泡沫而导致的窜油。改进后的装置有效避免了多余油液的溢出，降低了损失，同时也不会对设备工程产生不好的影响。