通山液压泵维修服务中心

在液压泵液压系统中使用液控单向阀时，必须保证液控单向阀有足够的控制压力，绝对不允许控制压力失压。应注意控制压力是否满足反向开启的要求。如果液控单向阀的控制引自主系统时，则要分析主系统压力的变化对控制油路压力的影响，以免出现液控单向阀的误动作。

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以前液压泵的原理咱们也提到过,因为液体具有黏性，在管路中活动时又不可避免地存在着冲突力，所以液体在活动过程中必定要损耗一部分能量。这部分能量损耗首要表现为压力丢失。压力丢失有沿程丢失和部分丢失两种。沿程丢失是当液体在直径不变的直管中流过一段距离时，因冲突而发生的压力丢失。部分丢失是因为管路截面形状突然改动、液流方向改动或其他方式的液流阻力而引起的压力丢失。总的压力丢失等于沿程丢失和部分丢失之和。因为压力丢失的必定存在，所以泵的额外压力要略大于体系作业时所需的Z 大作业压力，一般可将体系作业所需的Z 大作业压力乘以一个1.3~1.5的系数来预算。 在液压体系中，各被压元件都有相对运动的外表，如液压缸内外表和活塞外外表，因为要有相对运动，所以它们之间都有必定的空隙。假如空隙的一边为高压油，另一边为低压油，则高压油就会经空隙流向低压区从而形成走漏。一起，因为液压元件密封不完善，一部分油液也会向外部走漏。这种走漏形成的实践流量有所减少，这就是我们所说的流量丢失。

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对于液压泵其实有许多能损坏的原因，其中就是液压泵维修中Z常见的，油封老化，密封不好，进去污染的东西，还有一个就是配件损坏，有磨损之后就会污染油，所以讲讲液压泵基本知识。1、油液污染对体系的损害首要如下：1）元件的污染磨损油液中各种污染物引起元件各种方式的磨损，固体颗粒进入运动副空隙中，对零件外表发生切削磨损或是疲惫磨损。高速液流中的固体颗粒对元件的外表冲击引起冲蚀磨损。油液中的水和油液氧化蜕变的生成物对元件发生腐蚀效果。此外，体系的油液中的空气引起气蚀，导致元件外表剥蚀和损坏。2）元件堵塞与卡紧毛病固体颗粒堵塞液压阀的空隙和孔口，引起阀芯堵塞和卡紧，影响工作功能，乃至导致严峻的事端。3）加快油液功能的劣化油液中的水和空气以其热能是油液氧化的首要条件，而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化效果，此外，油液中的水和悬浮气泡明显降低了运动副间油膜的强度，使光滑功能降低。

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液压系统流量过小是液压系统流量不稳定的常见问题。造成的原因较多。①液压系统液压油泵的流量控制装置将液压系统的压力调节的太低。这个直接将液压系统液压油泵的流量控制装置将液压系统的压力调高就可以了。②液压系统中控制液压油泵流量的溢流阀或卸荷阀压力调的太低。直接将液压系统中控制液压油泵流量的溢流阀或卸荷阀压力调高就可以。③液压系统中的旁路控制阀没有关的很紧。着个要么是更换阀要么就得查一下液压系统流量的控制线路。④液压油泵，如变量叶片泵、定量叶片泵、双联叶片泵、内齿轮泵、外齿轮泵、变量柱塞泵的容积效率下降。这个可以更换掉液压油泵，如变量叶片泵、定量叶片泵、双联叶片泵、内齿轮泵、外齿轮泵、变量柱塞泵，同时将液压油泵里面的空气排尽。 ⑤液压站的内泄漏严重。这个主要是液压泵站的各个零部件液压油泵，（如变量叶片泵、定量叶片泵、外齿轮泵、变量柱塞泵、双联叶片泵、内齿轮泵）液压阀，油管，电机，油路块，油箱等没有没有连接紧，同时更换密封。⑥液压系统的变量泵（变量叶片泵、定量叶片泵）的正常调节无效。将该液压油泵更换掉。 ⑦液压系统的管路沿程损失太大了。这个可以换大一号的油管，提高泵的压力就可以了。⑧液压油泵（如变量叶片泵、定量叶片泵、外齿轮泵、变量柱塞泵、双联叶片泵、内齿轮泵等）、液压阀（如电磁阀、溢流阀、节流阀、调压阀、换向阀等）以及电机和其他元件出现磨损。出现磨损是要么将这些元件要么维修要么换掉。